Двутавровое сечение балок

Двутавровое сечение балок

Изготовление балок производится по стендовой технологии. Натяжение арматуры осуществляется сразу для ряда балок, изготовляемых на одной линии.

Балки со стержневой арматурой прошли экспериментальную проверку, и в настоящее время некоторые типы их применяются в строительстве.

Балки пролетом 6 и 12 ж под краны грузоподъемностью 5-30 т предназначены для здания пролетом 24 ж. Балки имеют двутавровое сечение с более развитым верхним поясом. Предварительно напряженной выполняется нижняя и верхняя продольная арматура, а поперечная и обычная арматура поясов — из стали 25Г2С и низкоуглеродистой холоднотянутой проволоки. Балки данного типа пролетом 6 и 12 м под краны грузоподъемностью 5-15 г утверждены в качестве типовых.

При применении стержневой и проволочной арматуры требуются мощные стенды. Прочитать остальную часть записи »

Устойчивость ферм

Устойчивость ферм

Трубы или шланги удаляются после бетонирования, оставляя в бетоне каналы с бетонными станками. Арматура в виде пучков из высокопрочной проволоки или стержневой высокопрочной стали вводится в каналы, натягивается гидравлическими домкратами и закрепляется домкратами при помощи анкерных устройств по концам. После этого каналы инъецируются цементным раствором. Натяжение арматуры на отвердевший бетон связано с дополнительными затратами на устройство каналов и инъецирование их. Однако оно находит широкое применение, поскольку не требует специальных устройств на заводах и полигонах и может быть осуществлено на любой площадке при помощи простых легко переносимых домкратов и насосов, выпускаемых нашей промышленностью.

В настоящее время разрабатывается способ изготовления железобетонных предварительно напряженных ферм с непрерывным армированием. Прочитать остальную часть записи »

Балки для  покрытий производственных зданий

Балки для   покрытий производственных зданий

Предварительно напряженные сборные железобетонные балки применяются в качестве основных несущих конструкций покрытий одноэтажных производственных зданий при пролетах 12, 15, 18 м, а начиная с последнего времени и для пролетов 24 м. Значительное расширение областей применения балочных конструкций и диапазонов перекрываемых ими пролетов объясняется главным образом тем, что их изготовление несколько проще, чем изготовление ферм, и легче поддается механизации при организации заводского производства. Кроме того, в ряде случаев переход к балочным конструкциям позволяет несколько снизить расход стали и упростить условия монтажа.

По виду армирования цельные балки могут быть с проволочной, прядевой или стержневой неанкерованной линейной арматурой, с пучковой прямолинейной и криволинейной арматурой, а также с непрерывной проволочной арматурой. Прочитать остальную часть записи »

Колонны

Колонны

Колонны одноэтажных производственных зданий выполняются в настоящее время преимущественно в сборном железобетоне. Металлические колонны находят применение лишь в особых условиях эксплуатации, как, например, в некоторых горячих цехах металлургической промышленности, где железобетон по условиям резкой температурной агрессии не может быть допущен.

Замена металлических конструкций в производственных зданиях особо эффективна для колонн. В железобетонных колоннах, являющихся преимущественно сжатыми элементами,  бетон используется наиболее полно.

Поэтому замена стальных колонн на железобетонные дает высокие технико-экономические показатели: экономия стали достигает 80%, стоимость снижается до 40%) Сборные железобетонные колонны изготовляются в зависимости от длины и нагрузок в виде элементов прямоугольного, двутаврового и двухветвевого сечения из бетона марки 200-300. Прочитать остальную часть записи »

Экономия металла

Экономия металла

В настоящее время СКБ-4 (г. Коломна) совместно с НИИЖБ ведет работы по проектированию карусельного станка с диаметром планшайбы 6 и 8 ж, а также поперечины продольно-фрезерного станка с диаметром планшайбы 20 ж и другого оборудования, к изготовлению которого должен приступить Коломенский завод тяжело го станкостроения. Все эти конструкции проектируются из железобетона без применения стальных сварных коробок. Экономия металла на одном карусельном станке при изготовлении его из железобетона достигает 500 т.

Характерно, что поперечина станка с диаметром планшайбы 20 ж при выполнении ее в   железобетоне   весит 180 г, в то время как в чугуне ее вес был бы равен 248 т. При этом экономия металла составляет 80%.

В железобетоне такая поперечина может быть изготовлена в течение 2-3 месяцев. Изготовление же ее в металле потребовало бы не менее года и загрузило бы на 50% площадь литейного цеха завода. Прочитать остальную часть записи »