Сборка через бортовой элемент

Сборка через бортовой элементОрганизация работ при монтаже оболочек. Для монтажа цилиндрических оболочек при работе в две смены рекомендуется назначить бригаду из десяти-двенадцати человек, разделенную на звенья по пять-шесть человек в каждом.

Подготовительные работы. До начала работ по сборке оболочек составляется исполнительная схема, на которую наносятся проектные и фактические Прочитать остальную часть записи »

Состав звеньев

Состав звеньевТак, если кран имеет грузоподъемность 10 т при вылете стрелы 7 м на уровне верхнего пояса бортового элемента, то подкрановые балки можно монтировать сразу после установки колонн. В данном случае сборка скорлупы оболочек производится через бортовые элементы без захода крана на пятно монтируемой оболочки. В случае, когда кран имеет ограниченную грузоподъемность и сборка скорлупы ведется с пятна монтируемой оболочки, подкрановые Прочитать остальную часть записи »

Монтаж цилиндрических оболочек

Монтаж цилиндрических оболочекРаскружаливание оболочки, опускание и перемещение кондуктора при монтаже этих оболочек производятся в такой же последовательности, как и при монтаже оболочек из плит 3X3 м. Разница заключается лишь в том, что отпадает надобность заваливать стойки, так как кондуктор оснащен шахтами и стойки не выходят за габарит его верхнего строения. Также отпадает надобность в работах, связанных со снятием и установкой кружальных Прочитать остальную часть записи »

Угловые плиты

Угловые плитыСборка скорлупы начинается с установки угловых плит в дальнем от места расположения крана ряду. Угловые плиты, усиленные контурным ребром, опираются в уступ верхнего пояса фермы; ребром, примыкающим к 18-метровой ферме, они ложатся на элементы инвентарной опалубки и свободным утлом опираются на кондуктор.

Вслед за угловыми плитами укладываются контурные плиты дальнего ряда. По мере Прочитать остальную часть записи »

Раскружаливание оболочки

Раскружаливание оболочкиПосле этого подается команда на опускание верхнего строения. Оно производится с помощью лебедок и заканчивается, когда верхнее строение достигнет крайнего нижнего положения и обопрется на транспортные тележки.

Общие сведения. Конструкция этих оболочек разработана Ленинградским проектным институтом № 1. Их основная особенность заключается в том, что смежные оболочки опираются на общие контурные Прочитать остальную часть записи »