Прогрессивные технические решения

Прогрессивные технические решения

Протяжные стенды нашли применение в типовых проектах заводов железобетонных изделий для промышленного строительства.

В настоящее время ведутся проектно-конструкторские работы по созданию стенда с более высокой степенью механизации производственных процессов изготовления линейных напряженно армированных изделий. В частности, в этом стенде предусматривается при работе с проволочной арматурой применять пакеты, заготовляемые на специальной линии сразу на все изделия; при работе со стержневой арматурой применять сваренные и упрочненные плети; натяжение арматуры и спуск осуществлять гидродомкратами сразу на все изделия; предусматривается возможность натяжения проволочной арматуры с оттяжкой по ломаной линии с приложением к стенду отрывающих и прижимающих вертикальных сил по 40 т через 2-5 ж и др. Прочитать остальную часть записи »

Железобетон в машиностроении

Железобетон в машиностроении

ЦК КПСС в своем письме об экономном расходовании черных металлов в народном хозяйстве1 призывает работников машиностроения широко применять железобетон для тяжеловесных деталей — станин, рам, корпусов.

Применение железобетона для металлических конструкций тяжелого машиностроения, таких как станины, силовые рамы и другие элементы, может высвободить значительное количество металла, так как на эти элементы затрачивается до 70% металла от общего его расхода в машиностроении.

В настоящее время из железобетона, благодаря применению высоких марок бетона, эффективному армированию в виде предварительно напряженной арматуры или бетона в обойме, можно создать конструкции, обладающие большой прочностью, жесткостью и долговечностью и хорошо сопротивляющиеся повторным и ударным нагрузкам,

По данным, полученным в НИИЖБ, железобетонные цилиндрические образцы с наружной предварительно напряженной обоймой из высокопрочной проволоки выдерживали без признаков разрушения напряжение на сжатие около 4000 кг/см2. Прочитать остальную часть записи »

Двутавровое сечение балок

Двутавровое сечение балок

Изготовление балок производится по стендовой технологии. Натяжение арматуры осуществляется сразу для ряда балок, изготовляемых на одной линии.

Балки со стержневой арматурой прошли экспериментальную проверку, и в настоящее время некоторые типы их применяются в строительстве.

Балки пролетом 6 и 12 ж под краны грузоподъемностью 5-30 т предназначены для здания пролетом 24 ж. Балки имеют двутавровое сечение с более развитым верхним поясом. Предварительно напряженной выполняется нижняя и верхняя продольная арматура, а поперечная и обычная арматура поясов — из стали 25Г2С и низкоуглеродистой холоднотянутой проволоки. Балки данного типа пролетом 6 и 12 м под краны грузоподъемностью 5-15 г утверждены в качестве типовых.

При применении стержневой и проволочной арматуры требуются мощные стенды. Прочитать остальную часть записи »

Основные положения по расчету железобетонных конструкций

Основные положения по расчету железобетонных  конструкций

Обычно расчеты железобетонных конструкций основываются на теоретических дисциплинах, как строительная механика в широком смысле (т. е. включающая статику, кинематику и динамику стержневых систем), теория упругости, теория  пластичности  и т.  п.

Однако при проведении практических расчетов приходится сопоставлять усилия, напряжения или деформации, найденные теоретическим путем, с предельными усилиями, деформациями или предельным сопротивлением материалов.

Для железобетонных конструкций в ряде случаев приходится производить также расчет трещиностойкости, связанный с определением образования трещин и ширины их раскрытия.

Сопоставление предельных усилий, деформаций, сопротивлений материалов и расчет трещиностойкости выходит за рамки строительной механики и могут быть произведены только на основе изучения поведения материалов в предельной стадии их работы под нагрузкой, а также изучения вопросов эксплуатационной пригодности зданий и сооружений. Прочитать остальную часть записи »

Технология производства напорных предварительно напряженных труб

Технология производства напорных предварительно  напряженных труб

Арматурные каркасы как на стационарных, так и полигонного типа предприятиях возможно изготовлять на станках СКЦ.

Общими проблемами для промышленности труб являются:

а) необходимость обеспечения производства качественными заполнителями с поставкой гравия или щебня отдельными фракциями 5-10, 10-15 или 10-20 мм;

б) расширение базы производства специальных цементов, хорошо сопротивляющихся воздействию агрессии, которой подвергаются трубы как со стороны жидкости, протекающей по трубопроводу, так и со стороны грунтовых вод. Такими цементами могут явиться вяжущие с малым содержанием трех кальциевого алюмината;

в) организация производства лент и паст типа Ток и др., которые с успехом могли бы быть применены для стыкования труб. Отдельно разрешается проблема изготовления резиновых уплотнителей для стыковых соединений труб;

Прочитать остальную часть записи »